说实话，交通着实是县域经济破局的关键命门，监利被卡在没有高铁这道坎上已经太久了。
早前专家曾到监利开展农产品调研，当地产出的小龙虾、再生稻品质都属上乘，农户的收购价明明比周边产区低五毛到一块，可外地客商过来收运，得先花一小时从潜江站转乘大巴，算上路费和时间成本，最后给出的收购价反倒比通了高铁站的县市没半点优势。想要引进文旅项目，投资方一听下了动车还要转两趟车，连实地考察的行程都直接往后顺延。
如今周边的仙桃、洪湖都通了高铁，半小时就能对接武汉城市圈的各类资源，监利坐拥百万人口的消费潜力和产能优势，却缺了便捷的通勤通道，人才留不住，货物运不快，再好的资源也只能困在本地原地打转。湖北潜江安家 打卡监利基地 潜江出差 澧县新农人 新洲本地生鲜 潜江观察 嘉鱼城市发展 监利养老房 洪湖网上年货节