这座总长仅7公里的跨江大桥，总投资达42亿，2008年正式通车，收费期将持续到2029年。
单次通行收费30元，被不少人称作珠江上的超级印钞机。
随着黄埔、番禺汽车产业集群成型，广佛跨江货运通勤需求暴增，它已经成为广州南部先进制造业腾飞的重要推手。
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