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尊界V800这波争议里,最出圈的居然是车主那句“没有刹车也不会被撞”。这话不是段子,而是来自正规媒体报道。能说出这种判断,说明用户对华为智驾的信任度已经非常高。 更夸张的是,风波之下现车仍然要加价数千元,最高约1万元。品牌能做到这一点,确实说明产品热度和用户认可度都不低。不过也要看到 ​

尊界V800这波争议里,最出圈的居然是车主那句“没有刹车也不会被撞”。这话不是段子,而是来自正规媒体报道。能说出这种判断,说明用户对华为智驾的信任度已经非常高。

更夸张的是,风波之下现车仍然要加价数千元,最高约1万元。品牌能做到这一点,确实说明产品热度和用户认可度都不低。不过也要看到,加价背后有现车稀缺和交付周期长的因素,并不能简单理解成所有人都还在抢着买。曝中汽中心紧急调研刹车踏板材质曝中汽中心紧急调研刹车踏板材质