贵在给力 回复 10-13 06:52
它已经不是充值这么简单的了！它就是国外打击中国新能源的机构！！

用户10xxx42 回复 10-12 06:41
它就是做这个生意的，用流量勒索车企！

用户10xxx32 回复 10-11 21:21
同一系列一年研发两款就是好车？

寂寞爱上烟 回复 10-12 00:22
看来你真没车，有的话也是老头乐，你肯定觉得是好车😂😂

用户12xxx75 回复 10-11 14:37
上次测续航还是啥的不是十几秒就上山！

似曾相识 回复 10-11 22:38
你买不起

用户61xxx75 回复 似曾相识 10-12 00:08
哈哈哈哈哈哈，真相了

用户52xxx81 回复 10-11 23:43
流量加充值是它的盈利模式，比亚迪华为不充值，所以黑的最多。其实它最想拿的是车性能的测评权，硬件，软件和资质不允许。

粤B 回复 用户52xxx81 10-12 11:56
23年比亚迪加入了他的卖车系统，你看23年后有黑比亚迪的吗，前面黑的可狠了

尔玛开颜 回复 10-12 08:20
你想让它断，它就能断！关键是符合标准不？如果大家觉得标准够低为什么不去怪制定国标的人呢？意思是这些人不如你们专业？

azhongii 回复 10-12 06:38
哪个真实车主踩断了？

麦子 回复 10-12 12:48
他从来都不敢黑外国牌子的车

用户10xxx76 回复 麦子 10-12 18:43
果然充值帝

看不见的风景 回复 10-11 20:37
没本事，敲敲键盘⌨️就足够了

霸谈天下 回复 10-12 13:19
这种没法怼！就像安监局查一个一级安标企业，你就是全国安标排名第一，他能轻松查出你几百项不合规，只要他想这么做。

用户10xxx38 回复 10-13 01:56
那后来者有没有机会呢？

用户10xxx36 回复 用户10xxx38 10-13 07:25
问这个问题你不觉得自己很可笑吗？？

大圣齐天 回复 10-12 15:10
别不要脸了。懂车帝的视频都下架了。它自家平台的视频都下架。它怕什么呢。别下架啊。

阿正 回复 10-12 13:03
懂车帝权威吗？它是什么一个公司你懂吗？你有了解吗？你看他们以前所做的测试就知道了，谁给糖给他就跟谁好，这种公司可信度为零，我愿意相信母猪上树也不会相信他们的测试。

唯我㊣独尊℡ 回复 10-11 22:10
行业推荐底线：1500N 主流合资/自主品牌家用车内控起点：2500～2700N 本田雅阁、岚图MPV这类：3000N+，安全冗余更大 性能/重型SUV：3200N以上。 尊界这个定位刹车数值应该在4000+。。偷工减料说的就是这种。目前没出过事就完了？就他那个材料来个四五年非要出事了在说配件不行？

李律师 回复 10-12 06:21
日常顺手爽歪歪，危机时刻刹不住，你敢开这样的车上路吗？

短笛 回复 10-12 07:48
你说的是别人还是你自己[滑稽笑]

Sky 回复 10-12 07:58
上次是比亚迪没充值黑比亚迪我买了一辆，这次华为没充值他黑尊界我是真的买不起啊

用户56xxx25 回复 10-12 06:28
销量再高，气囊造假可是实锤？

茶王 回复 10-11 23:41
就没有不透风的墙，但也不用双标吧...

尔玛开颜 回复 10-12 08:25
无利不起早，不叮那是被喂饱了。

尔玛开颜 回复 10-12 08:23
正常人即使在危机时刻也踩不断！不然你以为国家标准和行业标准是闹着玩的？现在的情况是别人想要踩断，那就肯定有让它断的方法。不然为什么那么多车主没一个踩断的？

用户10xxx48 回复 10-12 18:37
一人扇你一个耳光，说你是流氓，超过三个人，那你肯定就是流氓了[静静吃瓜]

轻云飞扬 回复 用户10xxx48 10-13 08:25
很简单，厂家出一辆车，做一个同样的操作，如果没事。问题不攻自破