铭鸿体育资讯网

前几天英特尔的技术大会上,深蓝亮出了一台搭载车载 AI BOX 的 L06 特别版,第一次把 PC 级端侧算力塞进了十五万级的主流价位。以前这种算力基本是三十万往上豪车的专属,现在它居然下放到家用车了。 这套 AI BOX 基于英特尔酷睿 Ultra 方案,能在本地跑端侧大模型,不再事事都往云端丢

前几天英特尔的技术大会上,深蓝亮出了一台搭载车载 AI BOX 的 L06 特别版,第一次把 PC 级端侧算力塞进了十五万级的主流价位。以前这种算力基本是三十万往上豪车的专属,现在它居然下放到家用车了。

这套 AI BOX 基于英特尔酷睿 Ultra 方案,能在本地跑端侧大模型,不再事事都往云端丢。用处挺实在:能自己识别石块、锥桶这类低矮障碍物,停车开门前先扫一遍旁边的积水,哨兵模式录的视频还能自动标出风险时段,省得你一帧帧回看。座舱也从"听指令"变成"猜需求",靠声纹记住不同人的习惯,用车数据只存在本地,没网也能用。车机屏幕还能像平板一样装应用,等人时追剧、临时办公都行。

它顺手还加了赛道化套件和碳纤维尾翼,高速能多出接近一千牛的下压力。十五万级的车开始认真卷端侧智能,把判断留在车上而不是远端服务器,这点我最欣赏。深蓝把这叫科技平权,意思很直白:高阶智能不该只是贵价车的特权。你觉得这会成下一个标配,还是只是宣传话术?