本人于2026年9月21日提车小鹏L03 625MAX（选装20寸轮毂），至今仅17天，行驶里程1026公里。10月7日23点，小鹏工作人员突然电话联系我，说车辆有故障信息——而此刻我的车正正常停放在地下车库，根本没有启动！工作人员让我回车里“下电5分钟”试试，我照做下电6分钟，重新启动后，仪表盘依旧赫然显示：“动力电池切断提醒”“动力电池异常”“电动系统异常”。车辆无法行驶。随后小鹏让我把车拖到泉州清濛售后处理。车辆被拖至泉州清濛售后。今天（10月9日），售后给出的维修方案彻底让我震惊：更换“后驱多合一控制器总成”（含气密性检测、冷却液排空、旋变初始角写入等6.4工时核心操作）。我想问问小鹏汽车：1. 后驱多合一控制器是电控核心部件！ 一辆只开了17天、1026公里的新车，就要大动干戈更换驱动电机核心总成，这难道不是出厂就存在的严重质量缺陷吗？2. 静止状态动力切断，这是严重的安全隐患！ 如果这发生在高速行驶中，突然失去动力，后果不堪设想，这难道不属于严重安全性能故障吗？3. 你们让车主自己“下电重启”试图消除故障码，现在却要拆换核心部件，凭什么要让消费者用一台“大修过”的车来为你们的劣质产品买单？我不接受任何维修方案！坚决要求退车或换车！我的诉求：1. 依法退车或换车（新车核心部件损坏，一旦拆修将面临巨额贬值，我绝不接受）；2. 出具加盖公章的书面检测报告，明确该故障属于出厂质量缺陷，并说明是否符合《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中关于严重安全性能故障的退换条件；3. 赔偿因车辆瘫痪导致的交通费、误工费及车辆折旧损失；4. 在退换车解决前，提供代步车或全额报销我的通勤打车费用。我以亲身经历提醒所有人：买车需谨慎，不要做“一次性鹏友”！ 小鹏L03 625MAX 小鹏汽车 动力电池故障 新能源汽车维权 三包法 消费者权益 一次性鹏友 小鹏质量 泉州·小鹏汽车泉州清濛销售服务中心