carfield2007 回复 10-12 17:40
谁分钱最多谁就该负主责！

天天开心快乐 回复 carfield2007 10-12 23:31
亏钱的是厂，供应商已经收钱了，出事又是厂家，其实从设计到供应商都是它提供，厂家只是生产，利润它拿大头，出事亏本厂家担责任

光＆影 回复 10-13 02:13
你说的对，一家没有豪车基因的生产商，加上 缺乏起码的堆料诚意，就成了换壳价格虚高的速成车，就算没有懂车帝黑它，也会因为安全问题在其他事件上栽跟头，公平的说一句，不能因为懂车帝有黑华为历史就用阴谋论掩盖这次质量问题的客观存在，车企更应该视这种测试为提升产品质量的磨刀石[滑稽笑]

傻小子 回复 10-12 22:12
冰箱彩电大沙发，这就是中国豪车。中国豪车就像手机，堆料就是豪

单衣试酒 回复 10-12 17:06
国标还说不能断你们怎么当做看不见

北极星 回复 单衣试酒 10-12 18:20
不能断？什么不能断？我来带着液压钳去试试

单衣试酒 回复 10-12 17:05
牛牛牛，你让3700牛才能断的其他牌子骄傲了。

小松鼠 回复 10-13 08:01
关键是以前都是测能不能躲避障碍，续航达成多少，可没人测试过刹车能不能踩断，顶多测一下刹车距离多少，这测试就好像提前知道刹车会断，然后用检测设备都安好了，测试的时候果然被他踩断了[滑稽笑]

李贺云飞飞ai 回复 10-12 18:27
鸿蒙大脑

嘴帝 回复 10-12 19:29
增智群体

用户10xxx04 回复 10-12 21:57
那说明都不是好东西[滑稽笑]

信念de锚 回复 用户10xxx04 10-12 22:08
我可没说，只敢给你点赞！[笑着哭]

小文子 回复 10-12 19:50
小米上了测力计没，有500N吗？

Totollin 回复 10-12 18:49
你试试4589N看下断不断

abcde 回复 10-14 01:00
充值和不充值难道没区别吗？

莫当真 回复 abcde 10-14 06:21
苍蝇不叮没缝的蛋，身正不怕影子斜

李律师 回复 天天开心快乐 10-13 06:18
厂家进货不该经验，装车不该测试吗？供应商有错，整车厂就无辜了？

天天开心快乐 回复 10-12 23:34
供应商不是厂家能左右，人家指定的，出事就是厂家背

用户10xxx81 回复 10-13 08:31
别被带偏了，明明是拍摄角度问题，你自己上车斜着踩看看能使多大的力？

李贺云飞飞ai 回复 10-12 18:26
设计问题

润物 回复 10-14 08:34
关你屁事

fu3337 回复 10-12 13:30
果然这都算脊梁那这脊梁也太廉价了。