懂车帝踩断3辆V800刹车踏板之后，尊界的说明来了大概表达意思是三点：1，制动系统高于国标，用户实际使用未发生制动踏板断裂故障。点评：V800今年8月31日才开始交付，刚上市1个月，交付仅1354辆，而且，V800是百万MPV，一般都是专业司机开。可能还尚未遇到需紧急刹停的极端工况。而行业标准要求踏板承受1500N并保持5秒，测试中瞬间达到1600N后断裂，但不足5秒。说明至少冗余不足。

2，虽然这是非标的极端测试工况，但是客户安全第一，我们将优化设计，提高冗余，免费升级。点评：到底还是承认了冗余不足，但什么算非标呢。找辆埃尔法踩踩试试，能两脚踩断我给他两百万。车又不是手机，非标极端工况迟早会出现，高速上突然遇到障碍物紧急刹车，算不算非标极端工况？

3，将开展系统性复核与补强，完善安全体系。点评：亡羊补牢。

总体来说，把车当手机造的闹剧该消停了。另外，尊不是吹出来的。