今天我回答一下这个朋友的问题，其实对于这个问题并没有确切的答案，以我的维修经验来看，链条必须得换，但是也要分车型，有些车可能10公链条就出问题，所以说这类车得和正时皮带一样，七八万公里就得更换，还有些车30万公里链条也基本不会出问题，所以说这类车30万开外再换就行，没必要太早。

我大体说一下几类车型的链条更换时间，大家参考一下，如果没有您的车型，可以把车型打在评论区我给查询一下：
前提是正常维护换机油的情况下
1，日系车。这类车基本不需要更换，一般情况下二三十万公里是没有问题的。
2，德系车。二代的ea888最好是15万公里之内更换，别问我怎么知道的，因为在这个公里数很多吃亏的，尤其是平时暴力驾驶的朋友要提前更换。三代往后的话目前我还没遇到过断裂的，30万公里一般不会出现问题。但是德系的链条容易拉长，如果想继续开，可选择30万公里更换。
3，国产车。像上汽的一些车型，比如荣威、名爵这类车，老款车正时链条10万内一定要换了，新款车可放宽到15万公里读正时数据看情况更换。其他国产车可在15万公里左右检查链条数据。
4，美系列。像福特、别克等等车型链条的寿命大约是20万公里，最好是在这个公里数更换。

还有很多个别的特殊的车型没提到，像沃尔沃的2.0T发动机，可能手册上说这个正时皮带免维护，但是千万不要信，一定要在8万公里更换，因为这时候皮带可能已经裂了。

还有没提到的车型，大家可以打在评论区我给查一下，谢谢。