如何发展江苏的海洋经济
江苏发展海洋经济，核心路径已经写进了2026年9月印发的《江苏省“十五五”海洋经济发展规划》：‌以“江海联动、三城多区、拓域深蓝”为空间布局，目标是到2030年海洋生产总值年均增速高于全省GDP增速1个百分点‌。‌‌
江苏这盘棋的几个关键打法可以这么看：
一、做强“顶梁柱”：船舶海工与港口航运
‌产业基本盘‌：江苏的船舶海工产业规模已连续14年全国第一，2025年船舶与海工装备制造业增加值达1179.8亿元，造船三大指标和出口规模都稳居全国首位。 下一步重点是向绿色化、高端化转型，比如南通中远海运川崎造的2.4万箱甲醇双燃料集装箱船，就是典型的高附加值产品。
港口联动‌：江苏正在破解“有海岸线但缺深水港”的短板，推动沿江沿海港口一体化，深化苏沪合作共建长三角世界级港口群。 像南通港通州湾港区、连云港港30万吨级原油码头都在加快建设，目标是到2030年沿江沿海港口货物吞吐量超过31亿吨。‌‌
二、培育“新引擎”：海上风电与深远海养殖
‌海上风电‌：江苏海上风电并网规模已达1349万千瓦，保持全国第一，盐城是“全国海上风电第一城”。 规划还提出到2030年累计装机容量达1800万千瓦，并推动海上光伏、绿色氢氨醇等新赛道。
‌蓝色粮仓‌：从近海养殖走向深远海，连云港的“苏海1号”10万吨级三文鱼养殖工船已经投产，南极磷虾全产业链也在布局，连云港还在打造“捕捞-船上加工-陆基精深加工”的完整链条。‌‌
三、补齐“关键短板”：科技创新与人才
江苏海洋经济规模虽破万亿，但相比广东（已破2万亿）还有差距，核心瓶颈在涉海科技力量分散、创新策源力不足。
规划明确提出要建高能级海洋实验室（如太湖实验室、蓝色种业黄海实验室），推动沿江科创资源向沿海辐射，并“定制化”培养深远海养殖工程师、海上风电运维等紧缺技能人才。‌‌
四、沿海三市“错位发展”，避免同质化竞争
‌南通‌：定位“富有江海特色的现代海洋城市”，依托通州湾江海联动示范区，打造全省海洋产业高质量发展先行区。
‌盐城‌：定位“彰显国际湿地特色的现代海洋城市”，主攻海上风电、光伏和生态旅游。
连云港‌：定位“国际枢纽海港、新亚欧陆海联运通道标杆示范”，做大中哈物流基地和海铁联运。‌‌
五、生态保护是底线，也是竞争力
盐城黄海湿地、滨海盐沼固碳这些生态资源，正在转化为发展优势，比如沿海三市入境过夜游客同比增长7.2%。 规划也明确要统筹海洋开发与生态保护，近岸海域水质优良比例要达到国家下达指标，美丽海湾建成率达64.7%左右。‌
总的来看，江苏发展海洋经济不是单点突破，而是‌制造+港口+新能源+生态‌的组合拳，你关心的南通，正好处在江海联动的关键位置上。