终于体验到了宝马ix3，直到如今才有一台巡展车短暂在本地经销商停留一天，因此我肯定要腾出时间前来认真品一品。店内客户络绎不绝，且有越来越多的趋势，听说一会还有专业讲师的介绍与精美的茶歇午餐。然而，我没时间等待那么久了，认真品鉴以后赶紧回来分享一下体验感受。

展车是一台40版本，选配了哑光银车漆和棕白拼色内饰。外观方面，多角度欣赏实车以后，我会发现它的观感远比图片上要好，哑光银车漆的质感和手感都非常不错。当然，如果从车头/车尾看去，还是有一些不太好接受的细节，比如双肾格栅及其附近的灯组、前后部夸张的装饰与扩散器等，但我觉得这些还算可以自适应（），并且，它主灯的设计还是很漂亮且很有科技感的，转向灯也有一样的呼吸感点亮效果。

侧面的线条是我最满意的，没有夸张繁复的设计，同时在加长以后看起来更具备旅行车的观感效果，修长简约，有种车长5m左右的视觉效果，甚至有些ix的体感。在做到这样的视觉效果的同时，它的车身尺寸又非常克制，车长仅有4.885m，车宽不到1.9m，这是一个令我非常满意的外部尺寸，我们真的不需要那么多大车。

但它的轴距超过了3m，这也换来了非常不错的内部空间体验，尤其是后排:后排的腿部空间无比宽敞，地台纯平，车内宽度合适，后排中部的座位乘坐体验也不差，虽然靠背有些顶，但坐垫明显不算硬，坐一两个小时应该没什么问题。

后备箱也非常方正，地台下方也有一处不大不小的空间，但后备箱让我印象最深刻的是细节的做工与质感，所有盖板都很厚实，手感都很柔顺，且没有任何工艺瑕疵。前备箱很别致，换句话说就是蛮小的，只能放点不常用的零碎东西，且没法从外部开启，更不存在电动开闭功能。唯一有些特色的是，它配备了一个单独的盖子，手感不错的同时还在上面镶嵌了一枚质感上佳的宝马logo，和你能在发动机盖板上看到的logo一模一样，细节上也是用心了——这又何尝不是一种品牌自豪感呢？

后排两侧座椅的坐垫得到了明显的加长，对我的大腿支撑相当到位，且总体材质比较软糯舒适，完全没有硬邦邦的感受，保证了舒适度。但靠背就不能给出非常好的评价了，总体角度明显偏直且不可调，上半身肩颈部位还略微有些前扣感，坐久了不知道会是什么感受，算是一个乘坐体感上的瑕疵项。

前排就完全都是好评了。座椅在保证了宽大软糯的基础上（当然是针对宝马而言的），侧向支撑也非常到位:坐垫侧翼又大又厚实，靠背也够包裹，肩部支撑同样明显，对于我这样170cm/70kg的、尚算标准的身材而言很是满意。座椅功能方面，这台车配备了前排的座椅加热通风与后排座椅加热，但只配备了主驾的座椅按摩，且按摩的体感并不是拳拳到肉的那种风格，更像是幅度比较大的“背部舒缓”，这也符合传统豪华品牌对“座椅按摩”的理解。

内饰的实际观感也同样比看图好不少。这套棕白配色实际效果很显档次，看起来很奇怪的方向盘设计在实际面对的时候并没有那么强的存在感，反而让人觉得质感不错，握感也比较扎实，上面的按键也都有触控反馈，且据我的观察看来不怎么沾指纹。中央扶手区域有点窄，稍微不那么显档次，手套箱也不大，不过至少里面是有照明的。

天际屏虽然没有竞品那么灵动，但视觉效果和清晰度是非常到位的，UI也很高级，在满足了车辆信息显示的基础上，也融入了可爱的IP形象，甚至用初代i8代表了BMW i的形象，还是我们老辈子会玩情怀。在配备天际屏的基础上，ix3依旧保留了传统的HUD，这比绝大多数竞品要多走了一步。

中控屏UI也很宝马，屏幕略有磨砂效果，肉眼看反光控制很不错，车机反应虽说没有海淀清河那么迅猛，但也可以说是毫无卡顿，功能丰富、显示细腻、学习成本不高，支持各种投屏和音乐软件、视频软件，全景影像角度特别广且特别清晰，摄像头还可以喷水清洁，细节非常不错。

氛围灯的效果很独特，能从中控面板上“渗出”，颜色多样的同时也不喧宾夺主、污染视线，只起到点缀的作用，必须好评；音响的效果明显比传统宝马燃油车的哈曼卡顿好出不少，听流行音乐的感受至少是符合这样一台高级车的定位的，而不是像燃油X3一样，活像听收音机。车顶天幕竟然又是没有遮阳帘的，强烈谴责。

车内保留了必要的实体按键，不管是console区的换挡拨杆、前后除雾、音量调节与双闪开关，还是门板上手感与视觉效果都颇佳的车窗、后视镜调节按键与开门拨杆，亦或是有行程、在拨动后可以可以卡住的转向灯拨杆，它们的存在都让我这个“老学校驾驶员”倍感安心。说到车门，它的内外开关都是实体且带有机械的，但这几扇车门实在有点不太好关:太轻了关不上，太重了动静非常大且声音很难听，是又响亮又脆的“啪”一声，完全没有德系车的所谓“厚实感”。

不过综合看来，以这样的静态表现和配置分布，ix3的性价比属实不低。这是一台百年豪华品牌车企制造的新能源车，有不大的尺寸与不小的空间，那些800V、哨兵模式、momenta辅助驾驶也完全没有落下，在仔细体验静态后，我认为它的表现完全对得起甚至超出它的价格。非常期待动态体验的开放，这真的很适合作为一台踏实的日常用车。