碧桂园海湾1号，从325万跌到107万，深圳投资客亏麻了

有读者让写南沙海湾1号，说这是南沙跌得最惨的小区。

2021年2月，114平三房，中楼层南向，20天成交，325万，单价2.8万。

那时南沙被深圳客抢疯，中介喊“下一个前海”，海湾1号是南沙湾标杆。

2026年8月，同户型熬了703天，最后107万成交，单价9414元。

五年蒸发218万，跌幅67%，核心城市次新盘里极其罕见。

2016年开盘更夸张，均价1.66万，部分破2万，当天揽金10亿，拿下广州限购区套数面积金额三冠。

深圳客坐大巴来扫货，有人一口气买几套，觉得深中通道一通就翻倍。结果通道通了，18号线也通了，房价从2.8万跌到9千。

海湾1号本身不差。碧桂园开发，1708户，容积率2.0，绿化率40%，人车分流，带泳池，旁边有客运港、天后宫、滨海公园，对口华师附小。

但南沙距主城60公里，4号线通勤单程一个半小时。投资客占比超60%，产业和人口导入慢，2020到2025年新增供应超3万套，去化周期36个月，广州平均才18个月。供应压顶，价格只能跌。

有深圳上班的读者问，能不能买来每天走深中通道通勤？我算了笔账：过路费来回132，一个月2900多，油费另算两千多，每天来回两三小时，堵车三小时打底，早上六点出门晚上九点到家。

这不是生活，是铁人三项。深中通道适合偶尔跑长途，不是每天打卡上班。深圳上班，要么深圳租房，要么东莞惠州买。南沙只适合在南沙本地工作生活的人。

你觉得南沙跌到底了吗？