现在很多车型都在讲辅助驾驶，功能名称也越来越多，但真正决定体验的，还是车主平时愿不愿意用。华为乾崑辅助驾驶累计里程已经突破160亿公里，搭载规模超过200万。

去年12月累计里程还是70亿公里，短短9个月又增加超过88亿公里。到了国庆出行高峰，这种使用习惯表现得更加明显。仅9月30日0点到10月1日9点，就有110.7万用户使用乾崑智驾，辅助驾驶里程超过7116万公里。尤其是在高速长途和拥堵路段，辅助驾驶如果能够稳定分担跟车、巡航等操作，对驾驶者来说会更加直观。

换个角度看，160亿公里不仅是一个技术数据，也代表大量用户一次次主动开启系统。辅助驾驶真正走进日常，靠的不是功能表有多长，而是实际使用频率。