节日期间的北京，为什么出租车可以随意加价拒载，而网约车就规规矩矩的拉活？
网约车自从投入市场以来，给人总体上的感觉是准时准点，其次是收费合理，至少不会随意加价，系统是多少收多少，哪怕是节假日，或者春节国庆这样的长假，也是多一分不会收。当然网约车司机里面也有个别害群之马，但是和出租车中的害群之马相比，就有点忽略不计了。
这次国庆期间，热门景点比如天安门附近，只要是能停车的地方，出租车司机第一句话是问乘客，“去哪儿”
近了肯定不去，说堵车，其实是嫌里程近不挣钱。要么在打表的基础上，再多给20块钱说是至少20块钱。
远点订单还要挑挑拣拣，其实司机是想着回程好不好拉活。
也不是拿不出这20块钱，是心里别扭。
为什么网约车司机就能规规矩矩的拉活？为什么出租车司机就心安理得的多收费，或者直接拒载？
要么你正规收费，要么你别出来拉活。
有人说，大过节的司机师傅也不容易，这话不能这么说，规矩就是规矩，不能说过节了就可以随意乱加价。
一到过节就随意加价，这成何体统？市场肯定会乱了套，你敢加20，我就敢加50。
我就想问问运输管理部门和执法队，这种拒载或者加价的行为，是不想管还是管不了？