美军要复活SR-71！冷战侦察怪兽：3.2马赫速度比防空导弹还快

美国已经沦落到与大毛为伍了！重启F-117第一代隐身攻击机，这回又要翻新SR-71侦察机，无他，因为大老美的航空工业已经搞不出新东西了，或者遥遥无期，根本就赶不上美国空军的需求！

9月30日，美媒TWZ报道称从今年5月17日之后开始，在加州爱德华兹空军基地的阿姆斯特朗飞行研究中心露天停放了24年之久、尾号为844的SR-71不见了。

美媒表示，这架退役已经27年的高音速飞行器即将被修复，利用当下增材制造以及新的材料科学与航空工电子设备、推进系统和其他技术，美国空军计划让这架SR-71重回蓝天！

目前高超音速已经成为航空器与导弹研究的焦点，SR-71能以超过3.3马赫的速度持续飞行，并且还能搭载大型载荷，可以在高速状态下从机背投放飞行载荷，这对于高速下研究飞行状态有很大的帮助。

不过美媒称这只是理由之一，修复这架SR-71的意义相当重大，因为这架尾号为844的SR-71退役已经27年，当年制造、维护以及操作它的专业人才早已流失！因此重建SR‑71当年独特、复杂的供应链，本身就是一次宝贵实践，可以为整个航空行业提供参考；

这个“翻新”过程可以充当示范项目，探索如何让早已停产的老型号复产，以及如何低成本延长老旧装备服役寿命，输出一套可复用的工程方法论，这套 “操作手册” 价值或许比试飞数据更高。

“翻新”小组也找到了SR- 71工程师以及飞行员论证该机型恢复飞行能力的可行性方案。这表示美军可不是闹着玩的，而是要让其重返蓝天！

SR-71当年的确很厉害

有很多网友可能都不知道这玩儿意到底有多牛逼，因为在各位出生以前它就彻底退役了！这么说吧，SR-71整个服役生涯里遭到了4000多枚防空导弹的袭击，但是从未将其击落！这个数据是来自美国空军杂志《Airman》，尽管统计数据上有瑕疵，但遭到大量防空导弹袭击的确是真的，并且在越战时遭到800枚萨姆导弹的打击也是大致正确。

这么多导弹都没有将其击落，其原因就是SR-71比大多数防空导弹飞得要更快更高，这架飞行器的参数是升限2.56万米，速度是可以3.2马赫长时间巡航，最高速度3.32马赫。这个参数超过了当时大部分防空导弹的极限速度，SR-71可以在看到地面发射防空导弹后，将节流阀慢慢推到底，然后启动最高速度逃离，地面只能看着SR-71距离导弹越来越远！

这个是不是极度科幻的场景？这可是一架机长32.73米，翼展16.94米，机高5.63米，总重量77.1吨，内部燃油36.3吨的大型飞行器。洛克希德为这架飞行器开发了钛合金蒙皮技术，以抗高音速飞行摩擦产生的高温，还有J58这种第一代变循环发动机，可以长时间开加力而不至于损坏发动机。

当然更绝的还是SR-71首飞的年代是1964年，我国原子弹爆炸当年，服役时间是1966年，我国第一颗氢弹爆炸当年！

这样说大家就有概念了吧！在我们勒紧裤腰带突破两弹一星的年代里，洛克希德的臭鼬工程搞出了如此逆天的飞行器，美国人是不是掌握了天顶星科技？按那个时代的发展，美国人的确是开了挂一样的速度发展。

不久后美国的阿波罗计划成功登月，之后一连6次登上月球！再之后是航天飞机时代来临，再后就是天空实验室，美国人进入太空就像开车上班一样方便！按这个节奏发展，美国建立太空城市，登上火星、太阳系殖民......指日可待！

但是这一切都没有发生，美国在1990年海湾战争后就开始走下坡路，SR-71也渐渐退役，在当年美国也是踌躇满志，SR-71退役了会有新机型出现，F-22就在试飞中，后来还规划了SR-72以及NGAD六代机，所以美军当时是相当心高气傲的，所有涉及SR-71的零部件与退役飞机均被破坏，其目的是防止技术流失，装备流失，防止美国的对手获取到这些装备。

在爱德华兹空军基地的这架SR-71是唯一没有被破坏的SR-71，从理论上来看，这架SR-71是最有可能被修复并重返蓝天的！但是他们却没想到，当年的那些计划除非F-22外，其他一个都没有完成，至今美军再也没有了超过2.2马赫的大型载人飞行器！

那么问题来了，SR-71搞起来干啥呢？试飞，获取飞行数据！NASA打算用其测试超音速客机技术，验证否定蒙皮等，那架测试的超音速客机只能飞1.4马赫，SR-71能飞3.3马赫，这才是修复SR-71的目的。

但是SR-71的生产线早就被拆毁，备件也已经被破坏，修起来概率已经相当小了！是不是不胜唏嘘？当年退役时美军怎么都不会想到，竟然在SR-71退役后30多年内几乎就没有革命性的新装备出现，要是臭鼬工程的创始人凯利・约翰逊还活着的话，那一定会被再活活气死一回！