高速堵车冷知识：长假高速大拥堵，最快车道往往不是超车道

国庆跑高速，享受免费通行的同时，很多人都会碰上幽灵堵车。多车道高速一旦堵起来，不少人下意识往左侧超车道挤，以为左边会更快。

这是我多年自驾跑长途，实实在在跑出来的经验：大堵车的时候，最右侧的货车道，通行速度常常反而是最快的。

平时正常通车，左快右慢，行车规则清清楚楚。一旦陷入长时间拥堵，情况就完全反过来。

左边几条车道挤满私家车，大家总想往前挤，来回穿插变道，稍有一点剐蹭就直接卡死。这就是幽灵堵车的由来，前面一脚急刹，层层向后传导，整条车流走走停停，越挤越堵。

反观最右侧货车道，大货车车身重，不敢频繁变道、随意加塞，车流反而更稳定，很少出现急刹。只要看准机会平稳超越货车，整体往前挪动的速度，经常比小车扎堆的左侧车道更快。

当然这只是特定场景下的实战观察，不是万能规律，有几个关键点一定要注意。
如果临近高速出口、互通立交、服务区，大量车辆准备下高速，右侧车道反而会堵得最严重。
最重要的一点：按照交规，小车不可以长时间占用货车道行驶，只能短暂借道超车，不能一直待在货车道蠕行，避免违章。同时货车盲区很大，跟货车同行风险更高，安全永远放在第一位。
如果遇到货车排成长龙一动不动，那右侧车道自然也就没有优势了。

长假自驾跑高速，很多经验都是在路上慢慢摸索出来的。不知道大家跑高速堵车的时候，有没有发现这个现象？