感觉这个特斯拉还不错哦！
尤其是刚上市的Model Y高性能全轮驱动版，作为焕新版家族的性能顶配，36.9万的售价虽然是全系最贵，但176kW前电机加291kW后电机凑出635马力，零百加速3.5秒，极速能摸到250公里每小时，放在整个纯电SUV圈里动力都属于第一梯队。
哪怕大家总调侃它是“毛坯房”，也挡不住它常年稳坐高端新能源销量榜首，毕竟这么多年没大换代，底盘调校磨了一轮又一轮，路上跑了10年的老特斯拉还随处可见，三电的安全性和耐久性真的没的说。
就连定位更高的Model S，开起来都像放大版的Model 3，电池平铺在底盘把重心压得极低，中大型车长5021mm轴距2960mm，双电机版本零百能跑到3.2秒，运动感完全没丢。