对于本就是俄罗斯“三位一体核威慑体系”薄弱一环的战略轰炸机部队来说，最新坠毁1架图-95MS轰炸机一事，怕是要让俄空天军颇感心疼了……日前，1架图-95MS在俄罗斯阿穆尔州执行训练任务时坠毁，已导致6名机组成员遇难。有消息称，该机的4台发动机中有3台突发空中失效，进而导致坠毁事故发生。
 
我们知道，作为早在1992年就已彻底停产且生产线已被拆除的机型，图-95MS是典型的“摔1架就少1架”的不可再生资产。当下看来，对于这些平均机龄约38年的图-95MS，俄罗斯正努力为其进行延寿升级，力争让它们有效服役到2040年代并等到俄制新型战略轰炸机的到位。不过，再怎么做维护保养和延寿升级都是有限度的，机身关键部位和程力结构的老化，以及该机使用的NK-12涡桨式发动机的寿命损耗，均是肉眼可见的事情。
 
特别是随着俄乌冲突的爆发，作为俄空天军为数不多的可发射KH-101空射型巡航导弹的平台，本就老迈的图-95MS轰炸机的出动量显著上升，进一步加剧了其老化速度和磨损程度。粗略算一算，在俄乌冲突已经打了近5年的今天，确实也到了这批老飞机“快要出问题的时候了”。
 
当然了，宝贵的空基战略打击与威慑平台出现损失，固然是对俄罗斯的一次重创，但倒也尚且不足以让“战斗民族”伤筋动骨。毕竟，在俄罗斯的“三位一体核威慑体系”中，除了肩负首轮核打击的陆基井射型洲际导弹，真正挑大梁的“二次核打击手段”其实并非是战略轰炸机部队，而是俄海军的战略核潜艇和战略火箭军的陆基机动发射式洲际导弹。
 
与俄空天军轰炸机部队相比，俄海军“北风之神”级和“北风之神-M”级战略核潜艇，以及俄战略火箭军导弹发射车所搭载的洲际导弹，在装备新锐程度、战备水平和综合战力等方面其实都更胜一筹。况且，从21世纪第二个10年开始到现在，俄空天军轰炸机部队所承担的任务，多为和平时期的远程战略巡航飞行这样的“象征性威慑”，而非实打实地携带核武器升空。所以说，1架图-95MS的坠毁，尚不至于动摇俄罗斯核打击体系的底层根基。
 
比起轰炸机的损失，更让俄方感到“肉痛”的地方大概在于多达6名机组人员的遇难。与战术类飞机的飞行员不同，可执行长时间空中飞行任务并处理各类复杂情况的战略大飞机机组人员，往往显得更为宝贵，训练成本和培养难度也都更高一些。尤其是在自动化和信息化水平都较低的图-95MS轰炸机这里，每名机组人员都肩负着重要的作用，所需掌握的技能数量远多于现代战斗机飞行员。一次死亡6人，绝对算得上是“重大损失”了……
 
至于说战机坠毁所带来的装备缺口该如何弥补呢？答案很可能会是悲哀的“无解”。在俄罗斯轰炸机“三驾马车”中，图-22M3早已停产，深度改良的图-22M3M推进速度缓慢，且只涉及对现有机型的改进，而非新造。图-95MS也如刚才所说，早已停止了生产。至于说图-160，俄方正努力恢复生产能力，最新型号是图-160M。但目前看来，图-160M的年产能甚至无法保持在1~2架的水平。还是那句话，图-95MS是“摔1架就少1架”，很难在短期内盼来“可实现1：1接棒”的新轰炸机。