【NASA再给波音星际客船（Starliner）一次机会！追加任务和资金后，它能安全载人吗？】

9月28日，美国宇航局（NASA）宣布准备为波音星际客船增加两次空间站任务，并投入约3.59亿美元支持航天器改进和新火箭认证。此前两名宇航员乘它上天，却只能改乘SpaceX龙飞船回家。出了这么大的问题，NASA为何还要继续投入？

星际客船-1计划最早于今年12月或明年1月发射，飞船将携带货物前往国际空间站，不载宇航员，NASA要用这次飞行取得推进系统的真实数据。载人飞行要等到星际客船-2，当前目标是2028年。加上新增的两次，星际客船-1至星际客船-6共六次任务，其中后五次才计划载人。

星际客船2024年首次载人试飞接近国际空间站时，服务舱部分推进器推力下降，飞船一度失去完整的姿态控制能力。NASA今年公布的调查结果指出，问题涉及推进器周围的热环境和部件设计等多种因素，还列出了61项整改建议。

波音已修改服务舱的热设计，准备在星际客船-1上检验效果。之后，双方还要改进推进器阀门，处理密封件受挤压而影响推进剂流动的问题。乘员舱推进器、电池和降落伞也在改进清单上。

此外，用于发射星际客船的宇宙神5号火箭即将退役，星际客船若想继续执行任务，就需要让联合发射联盟的火神火箭通过载人认证。飞船和火箭都合格，才能谈得上长期运营。