很多人买纯电SUV，最先问的是空间大不大、配置高不高。但9月28日鸿蒙智行新品发布会上正式官宣上市的智界RX，更像是在说：一台车首先得开起来舒服、稳当、有底气。

它没有只堆屏幕和配置，而是把底盘硬件拉得很高。前虚拟主销四球头全铝双叉臂、后五连杆独立悬架，再加上高配车型的双腔空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器，让这台车在过弯、变道和走烂路时都能更从容。整车扭转刚度超过50000N·m/deg，轴荷比接近50:50，开起来不是那种“大车感”明显的SUV，而是更跟手、更扎实。

再加上华为途灵平台把车身、悬架、转向、制动协同起来，智界RX的驾驶质感确实有自己的辨识度。