比亚迪新车纯电续航干到1100公里，腾势Z9S这个数据出来，确实把量产纯电轿车的续航纪录给刷新了。9月23号正式上市，CLTC工况下标称1100公里，当然这是实验室数据，实际开起来受车速气温空调影响，肯定要打折。

这车定位中大型纯电轿跑，尺寸5090×1980×1490毫米，轴距3025毫米，四门五座溜背造型。电池用的是第二代刀片电池，磷酸锰铁锂加硅碳负极，容量122.5度，1000V高压平台，不是固态电池。后置单电机最大功率370千瓦。

底盘给的是云辇-A空气悬架加后轮转向，最小转弯半径4.75米。顶配三电机版本用易三方平台，零百2.68秒，但续航降到780公里。

快充这块，常温9分钟能充到满，5分钟充到70%。

车型分三个版本，闪充尊荣型后驱920公里，闪充旗舰型后驱1100公里，易三方闪充性能型三电机四驱780公里。

配置上有天神之眼5.0智驾，前排双零重力座椅，后排电动调节扶手屏，帝瓦雷音响，车载7升冷暖冰箱，三温区空调。

腾势是比亚迪高端品牌，技术电池电控都来自比亚迪。上一代Z9GT猎装版最高1036公里，这次Z9S提到1100公里。

实际续航参考，春秋城市综合路况大概850到950公里，高速120巡航700到800公里，冬季低温开暖风还得再缩。 比亚迪