烂尾汽车这坑,真的比想象中坑人太多。
前阵子刷到威马老车主吐槽,20万落地的车刚用3年,续航直接从500公里砍到200多,想找4S店早就全关了,打官方客服永远是忙音,当初承诺的终身质保直接成了废纸。去外面汽修店问,换个电池模组报价快抵得上半辆车,还说找不着原厂匹配的配件,修完也没保障。
之前2018年国内有487家电动车制造商,到2023年底只剩40多家还在正常运营,现在市面上飘着85万辆这种车企停摆后的“绝版车”。燃油车时代车企倒了,路边摊就能换机油修发动机,现在的智能电车全靠云服务器、OTA升级、专属配件撑着,车企一跑,连数字钥匙都可能哪天突然失灵,完全是买了个随时罢工的电子祖宗。
烂尾汽车这坑,真的比想象中坑人太多。 前阵子刷到威马老车主吐槽,20万落地的车刚用3年,续航直接从500公里砍到200多,想找4S店早就全关了,打官方客服永远是忙音,当初承诺的终身质保直接成了废纸。去外面汽修店问,换个电池模组报价快抵得上半辆车,还说找不着原厂匹配的配件,修完也没保障。 之前2018
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