这次余承东谈问界,我反复看了他的表情。
赛力斯想自己主导问界。
他的回答很简单:
他们想自己主导,我们支持他们。
说这句话的时候,他笑了。
我看到的感觉很微妙。
像一段合作走了很久以后,对方终于说:接下来我想自己走。
那就走吧。
过去几年,华为在问界身上投入了多少,大家都看得到。
产品定义、营销、渠道、发布会、用户认知,余承东几乎一路把问界送到了今天的位置。
现在赛力斯觉得自己可以接过方向盘。
华为同意了。
更值得注意的是,余承东紧接着明确了下一步:
尊界、享界、智界、尚界。
更多资源、更多团队精力,接下来会往这四个品牌走。
这才是我觉得真正有意思的地方。
以前问界和华为一起打市场。
以后技术上依然可以合作,但到了产品、价格、品牌、渠道、用户层面,大家争的已经是同一批人。
30万、40万、50万预算的高端新能源用户,不会因为大家都在鸿蒙智行体系里,就买五辆车。
更麻烦的是:
理想、小米、蔚来只能研究问界。
华为却参与过问界是怎么成功的。
它知道什么产品定义有效,什么营销能打动消费者,什么渠道最能卖车,也知道“华为含量”这四个字对用户意味着什么。
所以赛力斯接下来最危险的心态,就是还把另外四界当“自己人”。
后台可以继续合作。
前台必须认真竞争。
因为华为不会为了保护问界,把另外四界故意做弱。
余承东接下来反而需要证明:
没有问界,我还能不能再造一个问界。
而赛力斯也必须证明:
没有华为亲自操盘,问界还能不能继续站在头部。
问界真正怕的,也许不是突然销量下跌。
更可怕的是几年以后,车还在卖、品牌还在,却慢慢从头部心智滑到边缘。
爬得越高,跌下来才越疼。
所以我看余承东那个笑,读到的是一种很彻底的释然:
你想自己走?可以。
问界,准备迎战吧。
#余承东 #问界 #赛力斯 #华为 #鸿蒙智行 #尊界 #享界 #智界 #尚界 #新能源汽车 #汽车行业 #智能汽车 #清醒指南







