一周前，极狐 αT7 靠着 15 万级的价格和产品配置受到不少关注；一周后，这个价位又来了一个新选手——荣威家越 07 开启预售，售价 13.78 万～15.28 万元，48 小时订单突破 2 万台。

两款车都瞄准 15 万级市场，但产品思路其实不太一样。

先看配置。αT7 的华为智驾需要额外选装，后排屏也没有提供，后排座椅角度和 CDC 舒适底盘同样存在配置门槛；家越 07 则在主销车型上提供了 Momenta 高阶智驾、后排屏和 CDC 底盘，配置分布相对更集中。

再看空间和定位。αT7 采用溜背设计，整体视觉更偏运动，但相应会影响部分后排头部空间和后备厢空间；家越 07 则更强调家庭使用，四座空间都有兼顾，后排空间表现也比较突出。

如果更看重溜背造型、个人驾驶感受以及华为智驾生态，αT7 是一个方向；如果主要考虑一家人的乘坐空间和配置完整度，家越 07 也值得放进对比清单。

同样是 15 万级，这两台车其实代表了两种不同的取向。家越07预售价13.78万起 最直白最不绕弯子的豆包上车了 家越07同价位无对手别不服