12万级的车，开始用上30万级同款智驾模型了。今日，东风日产新N7正式上市！新车限时权益价10.99万元起、510Max激光雷达版本仅12.99万。12万级激光雷达新N7上市东风日产新N7这套智驾组合挺有意思：激光雷达+29个高感知传感器，再加上行业第一梯队Momenta R7世界模型和高通8650P芯片。简单说，就是以前更多出现在高价车型上的智驾能力，开始往12万级下探了。城市NOA、高速NOA、智能泊车这些功能，也就不再只是参数表上的高阶配置，而是越来越接近普通家庭真正能用上的功能。大家都知道日产是“沙发厂”，这次新N7卷智能化，还是没忘了自己的老本行，不能光让车会开，还得让人坐得舒服。全域智能防晕车3.0把底盘、动力、座舱、驾驶辅助放到一起协同，意味着辅助驾驶过程中那些加速、减速、转弯，不只是考虑能不能完成，还得考虑坐起来舒不舒服。

而家庭用户考虑的，还包括开上几年之后的事：三电有没有保障，小磕小碰怎么处理，跑长途轮胎出问题怎么办？新N7把这些需求纳入了「三无忧」服务政策：三电终身质保加自燃包赔，小修出险时漆面、保险杠、玻璃免费焕新，长途轮胎享有2年6万公里安心保。随着辅助驾驶成为选车时的重要考量，相关保障也值得一起看，新N7还免费赠送1年“智行无忧”保障权益，至高赔付500万元，智能泊车全兜底，智能行车有保障，这让家庭买家除了比较功能，也能了解使用过程中的保障安排，选车时心里更有数。这也让我觉得，家用车智能化的竞争正在变得更完整。硬件和算法决定功能表现，整车调校影响乘坐感受，服务保障则关系到长期使用的踏实感，东风日产新N7把高阶辅助驾驶带进12万级预算，也把舒适与保障一起纳入产品方案，技术普及的意义，就在于让更多家庭买得到，也能在日常使用中感受到它的价值。东风日产新N7被4万条建议养成东风日产N7