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说下换代秦PLUS DM-i的内部配置吧,这次真的是把老车主吐槽的点全给填上了。 之前现款中控那个机械式档把占了好大一块地,放个手机都得斜着塞,现在全系换成BYD Heart电子怀挡,直接把中控下方的储物空间全解放出来,放得下两个20寸的登机箱都不挤。 顶配还直接给了“天神之眼C”智驾系统,高快路领

说下换代秦PLUS DM-i的内部配置吧,这次真的是把老车主吐槽的点全给填上了。
之前现款中控那个机械式档把占了好大一块地,放个手机都得斜着塞,现在全系换成BYD Heart电子怀挡,直接把中控下方的储物空间全解放出来,放得下两个20寸的登机箱都不挤。
顶配还直接给了“天神之眼C”智驾系统,高快路领航、遥控泊车这些功能,之前在二十万级的车上才看得到,现在下放到十万区间的家用插混车上,连开门安全提醒这种细节都没落下。
2026款在售的版本7.98万起,还能拿3000到4000的换购补贴,纯电续航最高210km,日常通勤一周充一次完全够用,这配置放在紧凑级插混车里,基本是把家用需求给焊死了。