打开华为商城鸿蒙智行预约试驾页面，一眼就能看到五个界的排序有了变化，尊界、享界、智界、尚界依次在前，问界系列已经放到了列表的最底部。
有人去问客服，得到的回复是暂时没有相关信息。
页面排序只是表象，明年的渠道拆分才是关键。
媒体消息也披露了鸿蒙智行渠道调整的方向。从2027年1月1日起，问界将正式撤出鸿蒙智行与华为专卖店。经销商要么继续销售鸿蒙智行四界，要么单独代理问界，不能混营。问界会保留自己的交付中心，独立负责交付与售后。
江汽集团董事长项兴初已经代表尊界带头表态，坚定地和华为一起造好车、卖好车、服务好车。
至于那些说什么单飞好的，不妨看一下荣耀。荣耀离开华为后，国内市场份额都没有Ovm高了，赛力斯团队和当初的荣耀团队根本就没有可比性，论市场经验也比不上蔚小理，50W高价位的问界想要继续保持现在的销量，压力可想而知。
10万左右的蓝电没办法走量，赛力斯在自己全链路主导负责的情况下，接下来能不能把均价三四十万的问界搞起来？我们拭目以待吧！华为 鸿蒙智行车 鸿蒙车系