菲3015号船加速斜插我海警艇，仙宾礁擦碰后谁在打破规则

九月十八日，南沙群岛仙宾礁附近海域，中国海警三洲澳艇正在执行维权执法任务。海面不算平静，船身随着涌浪起伏，驾驶台上的人盯着前方。菲律宾3015号船出现在视野里，航向不太对。

按中国海警局新闻发言人的说法，菲方船只无视中方多次严正警告。警告是通过什么方式发出的，发言人没有细说，但“多次”这个词说明，在擦碰发生之前，双方之间已经有过一段不算短的喊话或信号往来。海上执法遇到外方船只，通常先喊话，再示警，最后才采取拦截或驱离动作。三洲澳艇当时处在执法位置上，3015号船没有转向离开。

接下来发生的事情，发言人的描述很具体：菲船只故意加速，斜插向中国海警艇的船艏。船艏是船头正前方，一艘船如果从侧面斜着切进另一艘船的船头方向，等于把对方的避让空间压到最小。擦碰就在这个动作之后发生。两艘船接触的瞬间，铁壳碰铁壳，声音不会小，船身会晃，甲板上的人得抓稳栏杆。

发言人指出，中方操作专业规范。这句话放在擦碰之后说，意思应该是三洲澳艇在接触前的航速、角度和距离控制都符合执法程序，没有做出超出必要限度的动作。责任完全在菲方，这是海警局的定性。从发言人的表述看，菲方3015号船的动作是主动的、有选择的，加速和斜插是两个连续动作，中间没有停顿。

仙宾礁这片海域，中国海警的执法船不是第一次遇到外方船只靠近。维权执法的日常，就是盯着、跟着、喊话、拦阻。三洲澳艇当天执行的就是这类任务。擦碰发生后，船还在海上，任务还得继续。发言人没有说擦碰造成什么损伤，也没有说后续怎么处理3015号船，这些细节目前没有更多消息。

海警局选择在九月十八日当天回应，把擦碰的经过和责任归属讲清楚。发言人的话不长，但把几个关键点都点了出来：菲船无视警告，故意加速，斜插船艏，责任在菲方。至于3015号船为什么采取这个动作，是奉命行事还是现场判断，发言人没有展开。海面上的事，有时候几秒钟就定了性质，剩下的交给外交渠道去说。

三洲澳艇的舷侧可能留了一道擦痕，3015号船也一样。两艘船分开之后，各自继续航行。仙宾礁的海水还是那个颜色，涌浪推着船身，驾驶台上的人重新握稳舵轮。