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自去年9月开始,纯电动力的大三排SUV已经连续12个月超越增程动力形式。8月,国

自去年9月开始,纯电动力的大三排SUV已经连续12个月超越增程动力形式。

8月,国内乘用车零售销量(图1),新能源渗透率达到65.2%,创下历史新高。纯电成为唯一同比正增长的能源形式,渗透率45.3%,连续5个月稳居第一大动力形式。与此同时,增程同比下跌22.9%,已是“七连跌”;纯燃油车零售同比大幅下降45%。

今年4月,纯电渗透率首次突破40%,超越燃油成为第一大动力形式,之后就是持续的霸榜,并逐渐拉开和其它动力形式的差距。

8月新车销量榜,前十全是纯电,而在大型SUV市场,同样在加速转向纯电动力形式。

8月大三排SUV销量(图2):- 纯电销量38,521台;- 插混34,518台;- 增程20,954台;- 燃油16,198台。

纯电大三排SUV今年在全国的累计销量为259,850台,排名所有动力形式第一,连续7个月居首;自去年9月以来,已经连续12个月超越增程。

除了纯电大三排SUV,纯电大五座SUV销量也在8月首次登顶所有动力形式,连续四个月超越燃油动力形式。(图3)

说到纯电大型SUV,你绕不开蔚来和乐道的三款车型。(图4)

蔚来三代ES8蝉联大型SUV和40万以上市场销量冠军,本将在本周达成第15万台交付里程碑;

ES9连续三个月蝉联50万级纯电车型销量冠军,预计本月累计交付突破3万台;

在中国市场的纯电大五座品类中,蔚来ES8大五座版与乐道L80合计占比超过50%。

8月大型SUV市场纯电渗透率达到44%。可以说,用户对纯电大型SUV的里程焦虑正在逐渐消除。

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