理想汽车也和小鹏汽车和零跑汽车相似，自研自制开始做技术输出，要给传统车企技术扶贫了，三项外供业务：马赫芯片、斯科碳化硅、增程器

马赫芯片：7月注册全资控股的芯创智核（上海）科技，法定代表人王扬（现任联席公司秘书，管资本事务）。马赫M100是第一颗量产智驾芯片，1280TOPS算力、273GB/s带宽，理想称可用算力是英伟达Thor-U的3倍，二季度已随新款L9、L8、MEGA、i9上车，量产顺利、包了大量产线。斯科半导体（碳化硅）：2022年与湖南三安合资成立，理想占股70%。年初独立运营、自负盈亏，今年2月彻底从理想制造部剥离、改向斯科董事会汇报，正在融资并已启动IPO。增程器：2026年推到第三代、自研自制，百公里6.3升、发电效率94.8%、3年保养周期。外供逻辑是早期产能规划过大，需要摊薄制造成本，目标客户是中国寻求转型的传统豪华品牌。自研电池：明确不外供

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