菲律宾当局又玩触礁搁浅这一套？2026 年 9 月 17 号，一艘菲律宾渔政船在半月礁 "触礁" 坐了滩，在我方运 - 12 监视下，最后不得不靠另一艘海警船把它拖走。

9 月 17 号一早，菲律宾渔政船 "马加特・萨拉马特拿督" 号，在 20 艘菲律宾渔船簇拥下，闯进来南沙半月礁，结果该船嘴一咧，自称 "触礁搁浅"。随后，菲律宾海警巡逻艇 "马拉布里戈" 号挂着拖缆，拖到 17 号下午才把它拖出去。

可这艘搁浅被拖走的渔政船并没消停，转头又在南沙群岛接着挑事。它在仙宾礁撒野，被中方海警结结实实教育了一顿。

我先给这艘 3015 号船起个外号，叫 "碰瓷专业户"。9 月 17 号早上它带着 20 艘渔船闯进半月礁，说是给渔船发燃油补给，结果船往礁盘上一靠就坐滩了。这操作我太熟了 ——1999 年那艘马德雷山号不就是这么来的吗？

当年菲律宾海军一艘退役登陆舰故意在仁爱礁坐滩，赖到现在 27 年，船都锈成渣了还不走。菲律宾算盘打得很响：船一坐就成 "既成事实"，国际社会一看，哦，菲律宾人已经在那儿了。可 27 年过去，这套剧本观众早看腻了。

更有意思的是这次 "搁浅" 全程。中国海警一架运 - 12F 从天上盯着，从 3015 号船蹭上礁盘，到菲海警 4402 号船从巴拉望岛开过来，用 600 米拖缆拉半天，下午才拖出浅滩 —— 全程一清二楚。

我认为这就跟碰瓷一样，先假装摔倒，等人来了再喊 "我被撞了"。可惜这次观众手里都拿着手机，拍得明明白白。

按说被拖出来就该老实了吧？没有。3015 号船在海上歇一晚，9 月 18 号上午转头奔仙宾礁。中国海警三洲澳艇当时正在仙宾礁附近正常执法，3015 号船根本不搭理中方警告，直接加速斜插过来，一头撞在海警艇船艏上。

中国海警局发言人当天就把话说透了：菲方无视多次警告，故意调整航向加速斜插，导致擦碰，责任完全在菲方，一切后果由菲方承担。外交部发言人紧跟着表态，让菲律宾立即停止侵权挑衅。这一套组合拳下来，谁是谁非一目了然。

这套路太熟了。先在半月礁 "触礁" 制造话题，再到仙宾礁 "碰瓷" 制造画面，最后拉西方媒体喊 "中国海警暴力执法"。

菲律宾这三年在南海玩的就是这个三连 —— 坐滩、冲撞、喊冤，剧本年年换，内核没变过。

有人会替菲律宾说话，说它就是在自己专属经济区正常作业，中国海警反应过度。这话我认一半。

专属经济区你可以捕鱼、搞科研，但不能开着公务船闯进别人控制的礁盘坐滩，更不能故意撞别人执法船。这就好比你在小区散步，突然闯进邻居家院子往人家门口一坐，还说 "这是我家草坪"，谁听了不懵？

我更在意的是时间点。10 月中美俄乌谈得热闹，南海这边菲律宾突然一天连挑两处，背后谁递话、谁撑腰，想想就明白。

美国这几年在南海没少派军舰过航，每次菲律宾都跳得最高。它不是不知道自己在南海的分量，就是要把事闹大，好把域外大国拉进来给自己站台。

在我看来，这套把戏现在越来越不灵了。1999 年那艘船能赖 27 年，是因为当年中国海警力量不够。现在不一样了，从运 - 12F 巡逻机到万吨海警船，从空中常态化监视到水面常态化执法，菲律宾船刚出巴拉望港，天上就知道它往哪开。

3015 号船这次 "触礁"，表面看是意外，实际是菲律宾在南海的常规试探 —— 试试中国反应速度，试试国际舆论风向，试试美国会不会真下场。可结果呢？

船被自己拖走，第二天碰瓷又被抓现行，发言人谈话当天就发了。这种试探除了消耗自己外交信用，啥用没有。

27 年前那艘锈船是时代产物，27 年后这艘 3015 号船该看看日历了。南海不是菲律宾想坐就能坐的地方，这套 "坐滩 — 碰瓷 — 喊冤" 三连，早该谢幕了。