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歼-36那第三台发动机的谜底终于揭开了!中国六代机已经用上激光反导,美国破防:F

歼-36那第三台发动机的谜底终于揭开了!中国六代机已经用上激光反导,美国破防:F-47的激光武器在哪呢?

前阵子北京国防展上的那块展板冲击力有多强?明明白白标着这是机载百千瓦级的激光武器,旁边适配的机型示意图画的就是歼-36,这波实锤直接把海外军迷圈砸出了好大的动静。

可能有人没概念,百千瓦级激光装在战斗机上到底意味着什么?这么说吧,激光武器本质是个“电老虎”,目前主流的机载激光电光转换效率也就20%到30%,想输出100千瓦的激光,输入功率起码得冲到400千瓦以上。

要是普通双发战机,发动机发的电先得喂给航电、雷达、飞控系统,剩下的冗余根本扛不住这么大的功耗,更别说还要配超级电容做能量缓冲,应对瞬时爆发的发射需求。

这时候歼-36的三台发动机就显出门道了——两台主推保证飞行性能,富余的发电能力加上第三台的供电冗余,刚好能喂饱这门激光炮,等于把小型发电站直接扛上了天。

别觉得这只是功率数字好看,实际作战效果才是真的狠。根据展板公开的参数,这套系统全重不到380千克,动态跟踪精度达到了μrad级,换算过来的话,10千米距离上光斑抖动才5厘米,1千米外更是只剩5毫米。

什么概念?相当于在十几里外拿手电筒精准照在一枚硬币上。这么小的光斑集中上百千瓦的能量,杀伤力可想而知:1千米内烧穿薄铝壳体只要0.1到0.4秒,5到7千米距离稳定照射2到4秒,就能烧穿导弹的金属壳体,就算是8到12千米外的目标,0.5秒就能把导弹的红外导引头直接烧废。

这等于给战机装上了“光速盾牌”。以前战机躲来袭导弹,要么靠机动甩,要么扔干扰弹骗,都是被动防御,还不一定管用。

现在有了这门激光炮,发现目标的瞬间就能开火,30万公里每秒的速度,导弹还在半路飞呢,激光已经命中摧毁了。

而且只要发动机不停、电力够,就相当于有无限弹药,不用怕导弹打光了被动挨揍。不光能反空空导弹,对付无人机、巡飞弹,甚至扫地面的轻装甲目标都能用,等于一机多能。

转头再看美国那边喊了半天的F-47,就有点尴尬了。2025年3月特朗普才正式把NGAD六代机项目命名为F-47,合同交给波音,当时只放了几张渲染图。

到2025年9月,美空军参谋长才说样机刚开始生产,争取2028年首飞,能不能按时飞还不一定。至于大家最关心的激光武器,现在还停留在“规划”阶段——也就是纸面上说下一代变循环发动机要留出定向能武器的供电余量,实际卡在供电、散热、机身集成三道坎上,迟迟没突破。

说起来美国搞机载激光也不是一天两天了,早年用波音747改的YAL-1,搞的是兆瓦级化学激光,2010年确实打过导弹,但飞机太大、成本太高,没几年就砍了。

后来又搞了个SHiELD项目,想搞战斗机能用的小功率激光,折腾了十几年也没落地,最后不了了之。

现在美军能拿得出手的机载激光相关项目,也就20千瓦级的“蝗虫”系统,也就打打低速无人机,跟咱们这百千瓦级能反导的,根本不是一个量级的东西。

也难怪红迪网上的美国网友反应那么大。有人看完直接感叹“以后再也没有导弹能击落歼-36了”,还有人酸溜溜地说“中国向来是做100件说8件,能摆到展会上的,肯定不是最先进的自用版”。

更多人是恍然大悟:之前猜了半天歼-36为什么搞三台发动机,都以为是为了超音速、为了载弹量,合着是给激光武器留的供电余量,这思路直接绕开了美国走的老路,等于弯道超车了。

当然也有嘴硬的,说展板只是画了个示意图,不算实装,但转头就开始问“我们的F-47激光武器什么时候能出来”,双标得明明白白。

其实有意思的就在这,早十几年我们看美国科幻电影,战机射激光都是未来黑科技的代名词,谁能想到现在我们先把百千瓦级机载激光的展板摆到了国防展上,还明明白白标了适配机型。

以前总有人说中国军工是“摸着美国过河”,现在看来,有些领域我们已经摸到河对岸了,反倒是美国要开始琢磨我们的技术路线了。

当然了,展会上公开的从来都不是底牌。按照咱们一贯的风格,能拿出来公开展示的,基本都是技术成熟、甚至有更先进版本在研的装备。六代机的竞赛才刚刚开场,激光武器这关键的一步,我们先稳稳迈了出去,接下来就看美国要怎么追了。

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用户17xxx64
用户17xxx64 2
2026-09-18 14:43
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