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今天,小鹏 G9L 在北京正式上市,新车共推出纯电和「超级增程」共六款车型,限时价格区间为 23.18 万元- 30.98 万元,且限制赠送价值 1 万的二排娱乐屏。一款付费车漆和内饰配色也限时赠送。其他颜色、黑金套件、轮胎轮毂以及很多人心动的「主副驾 AI 座椅套装」限时 5,000 元可以选装(原价 2 万)。 ​

今天,小鹏 G9L 在北京正式上市,新车共推出纯电和「超级增程」共六款车型,限时价格区间为 23.18 万元- 30.98 万元,且限制赠送价值 1 万的二排娱乐屏。一款付费车漆和内饰配色也限时赠送。其他颜色、黑金套件、轮胎轮毂以及很多人心动的「主副驾 AI 座椅套装」限时 5,000 元可以选装(原价 2 万)。

小鹏G9L采用了和六座旗舰GX同平台、同标准开发的黄金大五座科技旗舰,车长5120mm,把六座级的车身尺寸,全部留给五座座舱,不硬塞第三排,把后排和储物空间做到最大化,很适合不需要六座、看重乘坐质感的家庭用户。这台车最有诚意的一点,就是起步即满配。线控后轮转向、双腔空气悬架+DCC可变阻尼减振器、ENC+RNC双重主动降噪,这些在不少竞品里需要花钱选装的配置,G9L做到全系标配,入门版本也能享受到旗舰级底盘与舒适体验。动力提供纯电、增程双版本,全系标配800V高压平台和5C超充大电池,峰值充电功率619.6kW,实测9分钟可以补能450km,大幅缓解长途出行补能焦虑。智驾层面搭载第二代VLA,Ultra版用上全新版本,三颗图灵AI芯片,有效算力2250TOPS,第一次把“时间”纳入AI理解维度,综合安全能力提升20倍;Max版搭载VLA蒸馏版,不同版本都能拿到新一代智驾能力。底盘方面搭载X‑VMC底盘控制系统,配合后轮转向,麋鹿测试最高80km/h通过,硬件账面实力对标百万级豪华性能SUV。尹正作为性能检验官,完成飞坡、麋鹿、交叉轴、700mm涉水、失能五项极限测试,甚至扛住近一吨摇臂负重依旧保持车身稳定,实打实验证了车身刚性和底盘上限。很多旗舰SUV,会把高端底盘、高阶智驾锁在顶配。G9L的思路很明确,同旗舰平台,不搞版本割裂,把豪华硬件、快充能力、新一代智驾下放,兼顾家用舒适与性能上限,对于追求大五座旗舰体验的用户来说,是很有看点的选择。小鹏G9L价格炸裂23.18万元起同价位无对手小鹏G9L起步即满配小鹏G9L发布会

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