国内车企除了宁德时代的电池，几乎没有别的稳妥选择。换用其他厂商的电池很容易出问题，平白砸了自家招牌。全网都在喊车企要脱离宁德时代的绑定，可各家车企真要这么做全都困难重重。最可惜的是上汽集团，明明是宁德时代的战略股东，却始终造不出走俏的爆款车型，当年投给宁德时代的大笔资金全打了水漂。

宁德时代当下的问题并不出在电池市场的业务层面，而是企业盈利之后，没能给全体员工落实对应福利的问题。韩国企业垄断半导体那么多年也没人叫去SK化，去三星化。换个中国企业水平远超同行就要打倒也是可笑。