小米澎程备货的浅层分析

从东安动力 7、8 月数据看

1. **7 月：总发动机销量明显下滑，但产量维持高位**7 月是澎程发布会（7.30）当月。当月东安发动机销量同比大幅回落，但产量仍保持 3.15 万台的较高水平。解读：传统燃油机订单承压，拖累整体销量；工厂没有减产，一部分产能被挪去做**M15DRE 澎程增程器的前期试产、零部件备货、预量产**。这批预生产出来的增程器，属于车企上市前备货，**在正式发给小米、完成交付前，不计入东安 “销量”（东安口径：客户签收才算销售）**，所以 7 月总销量没体现，但体现在产量端。简单说：7 月更偏向产线调试、小批量预备货阶段，还没大规模发货给小米。2. **8 月：发动机销量环比大幅反弹（19002→26659），产量小幅回落**澎程开启预售之后，8 月东安发动机销量环比提升 7657 台，同比转正；产量略降，转向以销定产。解读：这个环比增量里面，**包含澎程 M15DRE 增程器开始批量交付小米**，也就是正式备货发货。但要注意：增量不全是小米，里面同时还有岚图、小鹏等老客户的增程器 + 传统燃油发动机，无法剥离单独拆出小米份额。