曾经五六千都抢着学，如今降价也没人来，全国两万多家驾校已经扛不住了。

过去暑假驾校训练场人头攒动，学费五六千依旧供不应求。现在不少驾校推出一人一车，并不是服务升级，而是学员大幅缩水。

数据显示，近几年新领证驾驶人数量持续下滑，25岁以下报考学员占比腰斩。全国超两万家驾培机构，八成以上不盈利，产能利用率不足三成，就连知名的东方时尚，连续三年巨额亏损，已经进入预重整。部分三四线驾校为生存抱团涨价，还触碰了反垄断监管红线。

年轻人不再扎堆考驾照，并不是驾照没用了。地铁、网约车等出行方式越来越便利，大城市年轻人没有用车刚需，买车养车的各项开销也让人望而却步。

不少人会把原因归为智能驾驶，但要分清，L2辅助驾驶不等于无人驾驶，依旧需要持有驾照。

变化的是大家的观念。过去觉得驾照是人生刚需，高中毕业就抓紧考完。现在年轻人不再盲目跟风，把考驾照当成选修课，需要用车的时候，再去报名学车。

驾照依旧有用，在县城、农村以及需要自驾、接送家人的场景，开车仍是必备技能。只是全民扎堆考驾照的时代已经落幕，从前学员排队练车，如今教练车闲置等人，驾校行业正在迎来大洗牌。

你会选择趁早考驾照，还是需要的时候再学？欢迎评论区聊聊。

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