把一台旅行车，扔进了拉力赛是什么体验？
上月，时隔十一年，CRC重回怀柔，再次见证历史。
作为中国拉力汽车运动的重要历史赛场，北京怀柔曾见证中国拉力运动的多个重要时刻。1997年，首届全国汽车拉力锦标赛在北京怀柔举行；1999年，WRC中国站落户怀柔；这片土地承载着有关中国拉力运动的太多历史。
在本届比赛上，诞生了中国、乃至世界的第一辆混合动力的拉力赛车：领克07GT。也标志着领克汽车继在TCR赛场持续深耕并取得“七年九冠”后，正式将汽车运动版图从场地赛拓展至拉力赛。
赛车保留了1.5T EVO电混专用发动机、3DHT Evo电驱变速器和eAWD智电四驱系统这些量产车上的零部件，只是在细节上针对拉力赛的安全进行了改装。
最总比赛结果是98台车参赛，只有62台完赛，07GT拉力赛车，S7组别冠军，全场第26。
针对比赛情况，领克07 GT对车身底盘、动力总成、三电系统进行了实时数据收集，未来将会用在量产车型上。
领克孕育7年多的赛车运动，正在从公路赛往拉力赛上爆发。
喜欢旅行车的朋友可以关注一波。[鼓掌]【来自懂车帝车友圈】