摩托车大佬张雪的儿子14岁的张擎天，站在MXGP上海站的发车区，那是他第一场国际比赛。
5岁摸车，14岁站上世界赛场，这九年不是玩票，是实打实泡在机油、泥地和摔打里过来的。起跑线比绝大多数国内小孩高多了。但咱也得说句大实话：这次21个人跑，他拿了第18。张雪自己都说“训练不够、发车不够狠，能给60分就不错了”。所以，这场首秀，名次不重要，见世面才重要。让他知道国际上的小孩发车有多凶、节奏有多快，这才是长见识。
对张擎天自己： 这孩子挺实诚。采访里说“我爹满分”，还说“当然要用张雪机车冲世界”。这就是少年心气，不装。能看出来，车不是他爹逼他学的，是他从小在车库和赛道里自己长出来的爱好。

对张雪： 这次最帅的不是他自己骑车，而是当“老父亲+修车工+保姆”。帮儿子调护具、盯发车，嘴上说“安全第一、开心第二”，转头又清醒地指出儿子缺拼劲、缺系统训练。这种“不逼成绩，但给足舞台”的养法，反而更像个能送孩子走远的爹。

对中国摩托圈： MXGP这种顶级赛事里，出现一个国产机车老板的儿子在跑85CC组，这本身就有点象征意义了。说明咱们这儿不光只有“键盘车手”和“买车看参数”的人了，开始有从小跑泥地、真刀真枪练的小孩了。但张雪也明白，国内青训底子还薄，光靠这一场比赛没用，得靠未来五到十年，把比赛稳定办下去，把小孩送出去练。
别神话这事儿。14岁跑国际赛，只能说明他是好苗子+家里支持+赶上好时候，离“世界冠军”还远着呢。越野摩托这玩意儿，吃身体、吃抗压、还吃钱。能不能熬过16到18岁那段被国外小孩“碾压”的时期，才是关键。

张擎天这一站，不是来证明自己多牛的，是来证明“中国小孩也能站在MXGP发车线上”的。张雪把儿子推到这条线前，比他自己再破几个纪录都更有意义。