就这张构想图而言，西线是最好的，最能控制的，最有发展前途的陆上运输线，因为它可以直接从中国云南省出印度洋，朝欧洲非洲方面前进，其次是中线，过老挝达到曼谷，进泰国湾再朝马来西亚或者马来群岛方向进入。最后才是东线——也就是越南南北贯通线。这条线最不中用，一方面说是替人做嫁，二是该国出尔反尔，三是从北朝南之后，依然要走马六甲海峡，被新加坡割草刮地皮。
当然，虽然说要按实际需要作最后选择。但是对于过去的经验教训，还是使用可以控制的地方投入更多的资金，利他利己方是持久的办法。
就这张构想图而言，西线是最好的，最能控制的，最有发展前途的陆上运输线，因为它可以直接从中国云南省出印度洋，朝欧洲非洲方面前进，其次是中线，过老挝达到曼谷，进泰国湾再朝马来西亚或者马来群岛方向进入。最后才是东线——也就是越南南北贯通线。这条线最不中用，一方面说是替人做嫁，二是该国出尔反尔，三是从北朝南之后，依然要走马六甲海峡，被新加坡割草刮地皮。
当然，虽然说要按实际需要作最后选择。但是对于过去的经验教训，还是使用可以控制的地方投入更多的资金，利他利己方是持久的办法。
