三练阶段:当地时间周六中午12点30分，第三节自由练习赛在蒙扎赛道准时拉开帷幕……三练启表后，赛道较为安静……奥迪车队的博托莱托与霍师傅率先驶上赛道……威廉姆斯车手二本则遭遇方向盘故障！赛车被推回维修区，所幸问题也迅速得到解决！与小KIMI类似，二本也因更换超额动力单元部件，正赛将罚至队尾起步！三练前15分钟，小KIMI做出1:23.032，升至榜首！随后，赛道出现黄旗信号！劳森在一号弯发生SPIN！他在无线电中向车队反馈:“赛车低速下，后轮抓地力不足！”三练过半时，拉塞尔做出1:22.697，升至场上第一！此时，赛道上车阵密集，不时有阻挡发生……最后15分钟，车手们纷纷换上新软胎进行排位赛单圈模拟环节测试……阿潘则在无线电中愤怒的抱怨道:“法拉利总是挡在我的前面！”三练最后时刻，老汉与阿潘在发车大直道上一路并排，且在进入一号弯时险些发生碰撞……最终，拉塞尔凭借1:22.219的单圈成绩锁定三练头名！老汉落后0.226秒位列第二！阿潘排名第三！第四至十位车手排名分别是：小KIMI(P4)、诺里斯(P5)、乐扣(P6)、小林(P7)、小皮(P8)、加斯利(P9)以及科拉平托(P10)；第11至18位的车手排名分别是：霍师傅(P11)、劳森(P12)、博托莱托(P13)、贝尔曼(P14)、角田(P15)、塞恩斯(P16)、奥康(P17)以及二本(P18)；阿斯顿·马丁与凯迪拉克两家车队表现不佳……头哥与斯托罗尔分列第19和第22位；博塔斯和佩大师排名第20与第21位；排位赛方面:赛前，排位赛在当地时间下午打响！天气炎热，赛道温度高达五十六摄氏度！由于小KIMI、二本和劳森均因更换动力单元部件将面临罚退……车队间的尾流战术与赛道窗口的争夺成为本场排位赛的关键看点！Q1阶段:Q1启表后，阿潘率先做出1:22.631的圈速成绩，暂列场上第一！但随后，ALPINE车手加斯利与科拉平托开始展现出惊艳表现！一圈过后，分别刷新至第一和第三位！迈凯伦的两位车手则遭受刹车问题困扰！双双在一号弯发生轮胎锁死、切弯等突发状况……诺里斯在无线电中表达了对一号弯入弯稳定性的担忧！Q1最终结束，加斯利以1:22.612拿下Q1头名！角田、二本、博塔斯与佩大师以及头哥与斯托罗尔在Q1止步；Q2阶段:Q2启表后，阿潘向车队表示:“赛车后轴有问题！在弯道简直难以驾驭！”随后，小皮以1:22.017的圈速成绩暂时登顶！首轮飞驰圈仅排名第11位的老汉，一度面临淘汰危机！在最后关头，小KIMI做出1:21.882的圈速成绩，升至榜首！(这也是Q2的最快圈速！)老汉则以0.001秒的微弱优势挤下博托莱托，升至P10！惊险晋级！劳森则在飞驰圈里遭遇小皮的阻挡而无缘晋级Q3……最终在Q2被淘汰的车手分别是：博托莱托、贝尔曼、霍师傅、劳森、塞恩斯与奥康；Q3阶段:进入Q3的杆位争夺战！首轮飞驰圈中，拉塞尔借助队友小KIMI的尾流做出1:21.929的圈速成绩，暂列第一！但随后，他在无线电中向车队反馈道:“赛车前轮易锁死，且高速下极不稳定！”最后一轮飞驰圈中，小皮在进入一号弯时，想要更晚制动，从中提升直线速度……然而出现判断失误，导致错过刹车点，只能采取切弯方式通过一号弯……且单圈成绩被取消……随后冲线的加斯利则在各个赛段一路刷紫，最终凭借1:21.786的惊艳圈速，力压拉塞尔(P2)与小皮(P3)，斩获职业生涯首个F1正赛杆位！这也是他至2020赛季蒙扎大奖赛夺冠以来，在这座速度殿堂达成的又一座里程碑！也成为继2022赛季，圣保罗大奖赛马格努森之后，首位代表非“四大车队”夺得正赛杆位的车手！乐扣与老汉分列第四和第五位；阿潘排名第六；第七至十位车手排名分别是：小KIMI(P7)、科拉平托(P8)、诺里斯(P9)以及小林(P10)；赛后，赛会干事针对Q2阻挡事件做出判罚：小皮因在二号弯阻挡劳森被处以正赛罚退3位起步……