对于造车，李想表示，反对造一辆“速成车”，行业都在给出自己的答案。大家开始认真思考什么样的车才算一台好车，代表中国汽车行业已经到了一个新的阶段。
在这个阶段，每家车企都面临一个选择：做追随者，还是做定义者。
做一个追随者，有成熟的供应链、成熟的方案，不需要太长的验证，可以很快地组装出一个还不错的产品。
做一个定义者，自己定义标准，做核心技术，拿出来的产品过去没有人做过，因此做不到快，甚至在一开始不一定能得到市场一致认可。
理想汽车从一开始就想做个定义者。我们想做的东西，市面上还没有现成的。想做一颗之前没有的基于数据流架构的芯片，所以我们花了4年做马赫M100芯片；想做一块更匹配理想整车体验的电池，所以我们花了6年时间自研电池，实现了电池pack自研自制，电芯自研代工。外形可以模仿，技术无法模仿，理想i9将重新定义纯电旗舰SUV。
理想i9即将上市，你觉得这是一台好车吗？
#理想i9 #理想i9home #理想家用SUV怎么选
#理想L8 #我的智系车 #汽车圈观察者