批量建造071为哪桩？！
批量建造071，核心原因就一句话：‌它是两栖登陆作战的“重装基本盘”，负责把坦克、装甲车、火炮和物资成规模送上滩头，这是075/076替代不了的‌。真正的大规模登陆战，光靠垂直登陆不够，平面投送能力才是能不能站稳脚跟的关键。
一、定位互补
075/076两栖攻击舰主打‌垂直登陆‌，用直升机和无人机抢第一波滩头、打空中支援。
071船坞登陆舰主打‌平面登陆‌，靠巨大坞舱装载气垫艇和两栖战车，一次能送一个合成营的重装备上岸。
075/076负责“撕开口子”，071负责“巩固阵地”，二者是配合关系，不是替代关系。‌
二、 规模缺口
目前现役8艘071、4艘075、1艘076，总吨位约40万吨，全球第二，但应对大规模登陆需求仍不够。
参考美国海军，约11艘航母对应22艘船坞登陆舰，中国海军要支撑多方向任务，8艘071明显偏少。
一个两栖编队通常以1艘075/076为核心、搭配2—3艘071，现有数量无法满足至少5个两栖编队的组建需求。‌
三、 性价比与产能
071造价约10亿元，远低于075的约20亿元，但平面投送能力并不逊色太多，性价比突出。
成熟平台产能大、成本低、部队用得熟，造出来能快速形成战斗力，不像新舰需要长时间磨合。
中国造船工业体系完整，批量建造不存在技术和产能瓶颈，全球也只有中国能做到3艘2.5万吨级巨舰同坞建造的节奏。‌
四、 换代与升级
首舰昆仑山舰2007年服役，即将满20年，进入批量替换窗口期。
新批次满载排水量提升至2.5万吨，可能加装激光拦截装置、反无人机武器，并优化坞舱布局（如将气垫艇从4艘减至2艘，换取更大车辆舱和物资空间）。
参考美军“舍艇保货”的思路，新批次更强调后勤运输和综合保障能力，补上072A坦克登陆舰退役后的运力缺口。‌
新批次071的建造数量，外界推测可能在8艘左右，预计2027年底前全部下水，但这是防务圈分析，不是官方确认数字。‌