【我国主要造船厂分布在沿海和长江：均为世界级船厂】早前做供应链调研时，我特意梳理过国内造船厂的分布，它们实打实沿着海岸线与长江航道排布得清清楚楚。
沿海自北往数，大连、青岛、上海、舟山、广州这些港口城市全是核心枢纽，大连建造的大型LNG船，舟山的修造产能更是占据全球近15%的份额。长江沿线的布局更为精妙，从上海溯江而上，南通、泰州、扬州、南京、武汉一路延展，不少30万吨级的船坞就设在江边，吃水十几米的大船完工后可直接驶入长江出海，完全无需繁琐的二次转运。
这般布局恰好精准契合了航运与物流的核心需求，毕竟造好的巨型船舶根本没法通过陆路拖运入海，顺着江海脉络排布产能，省下的成本都是实实在在的收益。（附图摘编今日头条自媒体号）