英国、日本、加拿大和新加坡等18个主要海事国家联合警告，全球航运已沦为各国博弈的筹码，武装冲突、贸易战和极端气候事件对全球海事供应链的冲击并非偶发，而是全球贸易环境正出现结构性转变；它们因此呼吁各国加强合作，共同维护全球海事准则与航行自由。
18个海事国家的联合警告，撕开了全球航运“脆弱稳定”的假面，揭示出贸易战、气候危机与地缘冲突正将海洋命脉推向系统性风险的结构性拐点。红海危机中胡塞武装袭船、巴拿马运河因干旱限行、黑海粮食走廊反复中断等事件，已非孤立风险，而是供应链“去全球化”与“区域化”碰撞下的必然阵痛——当各国将航线安全、港口控制与能源通道纳入国家安全议程，航行自由便沦为大国博弈的谈判筹码而非普遍权利。呼吁合作虽具道义高度，但美欧对华技术脱钩、西方冻结俄资产等先例，已严重侵蚀国际海事组织的协调公信力，使“共同维护准则”沦为缺乏执行力的口号。真正的出路在于将海事安全从零和博弈中剥离，建立涵盖保险、护航与替代路线的多边应急机制，而非等危机爆发后临时抱佛脚。然而，只要霍尔木兹海峡的油轮仍在无人机阴影下穿行，而各国军费预算持续向海军倾斜，这份宣言就注定是理想与现实之间的苍白折中——它提醒世界规则需要捍卫，却无法回答当规则破坏者正是缔约方时，谁来捍卫捍卫者。