魏牌这波新车节奏卡得还挺准，9月先上高山8 PHEV和9 PHEV新版型，四季度再补高山8 HEV，相当于把家用MPV的动力选项直接拉满了。
之前老款高山的空间和魔毯底盘口碑一直不错，这次新增的版本估计会在配置细节上补不少用户之前提过的痛点，比如第三排的充电接口、二排小桌板的承重优化这些。
现在25到35万级的家用新能源MPV卷得飞起，腾势D9、传祺E9都卖得火热，魏牌这波分阶段上新，HEV版本刚好能覆盖不想频繁充电、又想要低油耗的用户，不用跟纯插混车型死磕续航焦虑点，说不定能抢下不少务实家庭的订单。