韩路这次算是把“头部车评人”的体量具象化了。

面对网友关于视频风格“土”的质疑，他回应得很直接：土不土无所谓，关键是干到了行业头部，不仅内容有人看，还在北京养活了200多人的团队，算上泰国分部，全国总人数逼近300人。

这组数据在评论区引发了不小的震动。有网友粗略估算，仅300人团队的一年人力成本就高达数千万，还没算运营和管理开支。韩路随后在互动中进一步拆解了人员结构：这300人里，150人做自媒体矩阵，运营着几十个账号，其中围绕“韩路”这个核心IP的团队就有60人左右；另外150人则负责其他业务板块。至于泰国那几十人，也是实打实的业务编制。

这种规模确实罕见。即便是在车评圈同样声名显赫的陈震，其公司体量恐怕也难以达到300人级别。不管视频风格如何争议，能撑起如此庞大的人员架构并持续运转，韩路的商业实力确实不是靠嘴说出来的。