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比亚迪海狮08这个定价,说实话看完还是挺让人意外的。插混版本起步23万,纯电入门24万,纯电款对比新款大唐也就便宜一万块钱。 横向跟同级车型比,价格确实没有优势,看着偏贵。不过仔细扒一扒整车配置,好像又能想明白,车企肯定也要保证合理的利润空间。 还有一个细节值得聊聊,工信部备案过710km的

比亚迪海狮08这个定价,说实话看完还是挺让人意外的。插混版本起步23万,纯电入门24万,纯电款对比新款大唐也就便宜一万块钱。

横向跟同级车型比,价格确实没有优势,看着偏贵。不过仔细扒一扒整车配置,好像又能想明白,车企肯定也要保证合理的利润空间。

还有一个细节值得聊聊,工信部备案过710km的入门低配版,这次上市并没有放出来。大概率不是藏着套路消费者,主要还是受限于电池产能。

品牌先优先推出利润更高的高配车型,等到明年产能爬坡到位之后,再补上长续航低价的入门版本,慢慢完善整个车系的产品线。

你们觉得海狮08这个定价合理吗?会不会等低价版上市之后再入手?评论区聊聊。