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什么?国内销量超了也就算了,现在海外销量也要超比亚迪,有你这么做生意的吗? 九月

什么?国内销量超了也就算了,现在海外销量也要超比亚迪,有你这么做生意的吗?
九月一号比亚迪公布了八月份的销量成绩,四十四万辆,同比增长十七点八。要知道在国内汽车销量整体下滑的情况下,能保持销量含金量不用我多说了。但比起这个,还有一组数据更让人震撼。在这四十四万的总销量中有十八点八万的销量来自海外。
十八点八万量是什么概念?也就是比亚迪的出口量就已经超越领跑未来理想国内销量的总和了。此时奇瑞的心里苦,作为国内出口的老大哥,本想靠着海外市场弯道超车,结果现在与比亚迪的出口差距不到一万台了。国内市场就算了,现在海外市场还要来凑热闹,其他车企还怎么玩?

评论列表

用户15xxx69
用户15xxx69 2
2026-09-08 08:42
2026年上半年丰田销量539万辆,比亚迪180万辆。
用户15xxx69
用户15xxx69 2
2026-09-08 08:42
比亚迪油耗造假,被工信部点名批评。

名满华夏 回复 09-10 12:53
阁下不是上汽的么?丰田工匠,说这个很不合适。工信部7月点名比亚迪“第二代刀片电池,兆瓦闪充系统是大国重器”。此次指出已停产的秦L油耗一致性问题,避免被舆论认为过于偏向比亚迪,实际几乎所有车型都很难跑出对应能耗。小编对此断章取义,小题大做。吉利星愿等也赫然在目。莫非建议比亚迪停产涉案秦L(已停产),与此同时吉利停产涉案的星愿?

名满华夏
名满华夏 2
2026-09-10 12:54
期待王者归来,9月份更进一步。在2024年三四月份看到预测年底月销量将会达到45万甚至50万辆时候,既是壮志凌云,豪情万丈,又是忐忑不安,这是可以轻而易举实现的?当年底水到渠成,顺理成章的时候,心里已经毫无波澜,心如止水。这不是司空见惯,习以为常的事情么?值得津津乐道,大书特书?