余承东实地极限实测，看懂问界M9 Ultimate底盘的逻辑变化
看完余承东在林区、烂路实测路段的实地实测素材，最大的感受是这套途灵龙行平台，重新提出了一个行业值得思考的命题，那就是主动底盘不等于单纯的主动悬架。很多传统方案，是车轮碰到颠簸之后再做调节，属于被动后响应。而问界M9 Ultimate领世加长版这套方案，把感知预瞄和底盘硬件做深度融合。依托道路预瞄2.0，车辆可以提前识别路面坑洼、凸包，再结合全铝合金悬架硬件、闭式双腔空气弹簧、双阀可变阻尼减振器完成提前调节。在炮弹坑、搓衣板这类恶劣路况实录里，能够看到悬架快速做姿态修正，抑制车身俯仰侧倾。真正的高端底盘，不只是硬件堆料，更要看感知预判、机械硬件、整车架构三者的协同。这次实地把车丢进恶劣路况去验证，远比实验室台架测试更有现实参考价值，也能让我们看见国产旗舰SUV在底盘方向的探索方向。