优步宣布裁减约3300个岗位，占全球员工总数10%。首席执行官达拉·科斯罗萨西在内部邮件中解释得很直白：裁员是为了精简管理层级、削减成本，为“完全无人AI自动化系统”铺路。

公司计划未来数年向自动驾驶出租车和自动配送投入超过100亿美元。管理人员数量将缩减20%。科斯罗萨西表示，优步近年业务增长催生了“更多层级、更多协调环节、权责划分更加碎片化”。

更精简的组织意味着更清晰的责任归属、更迅速的决策。这轮裁员不是需求恶化，是一次面向Robotaxi时代的主动重构。优步股价在消息公布后上涨近2%。

一边裁人一边砸钱搞自动驾驶。这剧情熟不熟悉？大厂的套路永远一样——省下来的工资，全砸进AI的窟窿里。3300人的饭碗，换一个“完全无人”的梦想。
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